CAMPAÑA DE VIGILANCIA Y CONTROL PARA EL USO DEL CASCO EN MOTOCICLETAS Y CICLOMOTORES EN ANDALUCÍA

La Policía Local de Mairena del Alcor (Sevilla) dentro de la Campaña de Vigilancia y Control para el Uso del Casco en Motocicletas y Ciclomotores en Andalucía, Extremadura y Murcia organizada por la DGT y que se desarrollará desde el 15 de Mayo al 31 de Julio de 2009 realizará controles de tráfico en la localidad, encaminados al seguimiento y control de dichos vehículos, teniendo como objetivos principales que el uso del casco en sus conductores y acompañantes se aproxime al 100 % y que ningún motorista muera en accidente de tráfico por no llevar casco, reduciendo la gravedad de las lesiones en caso de accidente.

El casco es el elemento básico y fundamental de la política de seguridad en los desplazamientos en moto.
Algunos datos demuestran la importancia del uso del casco:
El 75% de las muertes de motoristas son debidas a heridas en la cabeza.
El riesgo de que un motorista sufra una lesión cerebral se multiplica por tres sin casco.
Llevar el casco puesto y correctamente abrochado reduce en un 72% la gravedad de las lesiones.
El 43% de los muertos se produjeron en zona urbana (107).
El 41% de los fallecidos tenía entre 15 y 20 años
La probabilidad de resultar muerto o herido grave en caso de accidente es casi el doble sin casco que con casco (25% con casco frente a 49% sin casco)

Argumentos a favor del uso del casco

No llevar el casco
1. Incrementa el riesgo de lesión en la cabeza
2. Incrementa la severidad de las lesiones de cabeza
3. Incrementa el tiempo en hospital
4. Incrementa la probabilidad de muerte como consecuencia de lesiones en cabeza

Llevar el casco
1. Desciende el riesgo y la severidad de las lesiones en un 72%
2. Desciende la probabilidad de muerte en un 39%, dependiendo de la velocidad de la moto
3. Desciende el coste del cuidado médico asociado a los accidentes
4. Se estima que en la ciudad de Barcelona, en quince años desde la entrada en vigor de la obligatoriedad de utilizar el casco en motos, se han evitado entre 286 y 343 muertes (más de 20 muertos menos cada año).